Plan een vrijblijvend adviesgesprek of bekijk wat we voor jouw bedrijf kunnen betekenen.
Steve Jobs leefde voor een miljardair een opvallend gewoon leven. Een normaal huis in een normale wijk in Palo Alto, een coltrui en een spijkerbroek als vrijwel dagelijks uniform, en de minder charmante gewoonte om zonder enige schroom op invalidenparkeerplaatsen te staan. Maar één detail aan zijn dagelijkse leven viel meer op dan al de rest: de zilvergrijze Mercedes-Benz SL55 AMG waar hij in rondreed, had geen nummerplaat. Niet kwijt, niet een mooi gepersonaliseerde. Helemaal geen.
Jarenlang reed hij zo door Cupertino en omgeving. Hoe dat kon zonder dat hij elke week aan de kant werd gezet, was lange tijd een raadsel.
Het achterdeurtje
In Californië gold (en geldt) een specifieke regeling: een nieuwe auto hoeft in de eerste zes maanden na aankoop nog geen nummerplaat te dragen. Je rijdt rond met een tijdelijk papiertje van de dealer in de voorruit en pas daarna moet de definitieve plaat eronder.
Een logische regeling, bedoeld voor mensen die net een nieuwe auto hebben opgehaald en nog even op hun kenteken wachten. Jobs zag er alleen iets anders in.
Elke zes maanden een nieuwe AMG
Volgens Jon Callas, een security-expert die met Apple werkte en het verhaal vlak na Jobs' overlijden in 2011 wereldkundig maakte, had Jobs een vaste afspraak met een leasingbedrijf. Elke zes maanden kreeg hij een identieke nieuwe Mercedes SL55 AMG voor de deur. Zelfde model, zelfde kleur, zelfde uitvoering. De oude ging terug naar de leasemaatschappij, de nieuwe nam zijn plaats in. En daarmee viel hij telkens opnieuw onder de "eerste zes maanden"-regel.
Resultaat: Jobs heeft jarenlang nooit een dag met een nummerplaat op zijn auto gereden. Voor de buitenwereld was de Mercedes herkenbaar, maar zonder kenteken anoniem. Op de plek waar normaal de plaat zou zitten, plakte een soort streepjescode.
Waarom?
Hard bewijs is er niet en Jobs heeft er zelf nooit iets over gezegd. De meest gehoorde verklaring is privacy. Jobs hield er niet van om gevolgd of geobserveerd te worden. Een bekende auto met een bekend kenteken is makkelijk te koppelen aan adressen, te traceren, te fotograferen. Een auto zonder kenteken is dat een stuk minder.
De andere, minder serieuze verklaring is gewoon dat hij het wel grappig vond. Elke zes maanden een gloednieuwe AMG voor de deur is geen straf. En het is precies het soort knip in de regels waar Jobs van hield: niet stiekem iets verboden negeren, maar binnen de letter van de wet net iets doen wat niemand had bedacht.
De korte versie
Steve Jobs reed jarenlang in een zilvergrijze Mercedes SL55 AMG zonder nummerplaat. Hij maakte gebruik van een Californische regel die nieuwe auto's de eerste zes maanden vrijstelt van plaatplicht, en wisselde elke zes maanden zijn auto in voor een identieke. Daarmee viel hij telkens opnieuw onder die regel. Opgepakt is hij er nooit voor.
Plan een vrijblijvend adviesgesprek of bekijk wat we voor jouw bedrijf kunnen betekenen.